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進口二手車介紹常見補輪胎方法
進口二手車介紹常見補輪胎方法
  如果想自己動手,市面上眾多的自動補胎劑是有一定效果的,但同時也有很強的局限性。比如說,補漏的輪胎如果氣已經漏光了的話,就很難起效了。這種補胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性,無論是鋼圈還是合金輪圈,長時間下來都會有較大的損傷,而這種損傷直接導致的結果是鋼圈與輪胎密封不嚴導致漏氣。
補胎的方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎壁出現了大于1厘米的創口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿、造成大漏洞的話,一般最好還是更換新輪胎。因為,這樣的輪胎不僅難補,補好之后的效果也不能讓人放心,干脆讓它退休。
火補---最好的補胎方式
  我們常說的火補是最徹底的補胎措施。火補同樣要撬下輪胎,將專用的生膠片貼附于創口,然后用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是非常耐用,基本不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點,那就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣一來,對輪胎的損傷可就大了。
粘貼補,最常用的方式
  所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創口之后,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補,缺點仍是不夠耐用,在經過一段時間的水浸和高速運轉之后,修補處會再次出現漏氣。  
打槍補,臨時用用
  最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條(欲稱牛筋),補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。打槍式補胎的缺陷是不夠耐用,另外還很難應付較大的創口,因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。
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